Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Mégane E-Tech (24 987 €) é 23 670 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 45 AMG (48 657 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Mercedes-Benz A 45 AMG e 158 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz A 45 AMGRenault Mégane E-Tech
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz A 45 AMG
16,07 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 7,5 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,131 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2411 €
Renault Mégane E-Tech
1,28 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 191 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz A 45 AMG (matrículas 2017–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz A 45 AMGRenault Mégane E-Tech
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz A 45 AMG vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz A 45 AMG ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 24 987 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz A 45 AMG custa em média 48 657 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 23 670 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz A 45 AMG usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz A 45 AMG usado custa em média 48 657 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Mégane E-Tech usado em Portugal?
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 987 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz A 45 AMG ou Renault Mégane E-Tech?
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 16,07 € por 100 km do Mercedes-Benz A 45 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2219 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz A 45 AMG e de Renault Mégane E-Tech existem em Portugal?
Neste momento encontramos 41 anúncios de Mercedes-Benz A 45 AMG e 158 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz A 45 AMG ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, os Mercedes-Benz A 45 AMG anunciados em Portugal têm 390 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 183 cv, pelo que o Mercedes-Benz A 45 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
