Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

48 476 €
preço médio · matrículas 2017–202535 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7794 €
preço médio · matrículas 2012–201915 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7794 €) é 40 682 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 45 AMG (48 476 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 35 anúncios de Mercedes-Benz A 45 AMG e 15 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,92 € / 100 km

13,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz A 45 AMG (matrículas 2017–2025) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 48 476 € | 7794 € |
| Anúncios disponíveis | 35 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 390 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,4 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz A 45 AMG vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7794 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Mercedes-Benz A 45 AMG custa em média 48 476 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 40 682 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz A 45 AMG usado custa em média 48 476 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 35 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7794 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,27 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 15,92 € por 100 km do Mercedes-Benz A 45 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 397 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 35 anúncios de Mercedes-Benz A 45 AMG e 15 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz A 45 AMG anunciados em Portugal têm 390 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Mercedes-Benz A 45 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
53 900 €
2020 · 53 300 km · Gasolina · 421 cv
28 900 €
2017 · 188 000 km · Gasolina · 381 cv
55 900 €
2020 · 55 000 km · Gasolina · 421 cv
28 900 €
2017 · 188 000 km · Gasolina · 381 cv
80 500 €
2025 · 7698 km · Gasolina · 421 cv
54 500 €
2024 · 106 000 km · Gasolina · 421 cv
72 000 €
2023 · 10 500 km · Gasolina · 421 cv
79 990 €
2024 · 18 950 km · Gasolina · 421 cv
49 990 €
2022 · 93 000 km · Gasolina · 421 cv
54 950 €
2022 · 60 000 km · Gasolina · 421 cv
25 700 €
2014 · 155 000 km · Gasolina · 360 cv
32 900 €
2016 · 119 999 km · Gasolina · 381 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3999 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3950 €
2009 · 145 000 km · Gasolina · 75 cv
3950 €
2009 · 145 000 km · Gasolina · 75 cv
4000 €
2012 · 315 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
8900 €
2017 · 159 800 km · Gasolina · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
5500 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
2550 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
3999 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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