Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 197 €
preço médio · matrículas 2019–2026422 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 611 €
preço médio · matrículas 2013–201931 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 611 €) é 16 585 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 250 (30 197 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 422 anúncios de Mercedes-Benz A 250 e 31 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,17 € / 100 km

9,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz A 250 (matrículas 2019–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 197 € | 13 611 € |
| Anúncios disponíveis | 422 | 31 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,33 % | 0,03 % |
| Potência média | 214 cv | 102 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,5 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz A 250 vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 611 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Mercedes-Benz A 250 custa em média 30 197 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 16 585 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz A 250 usado custa em média 30 197 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 422 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 611 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,12 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 15,17 € por 100 km do Mercedes-Benz A 250 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 907 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 422 anúncios de Mercedes-Benz A 250 e 31 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz A 250 anunciados em Portugal têm 214 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 102 cv, pelo que o Mercedes-Benz A 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 500 €
2021 · 73 794 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
19 600 €
2021 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 000 €
2024 · 108 879 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
22 950 €
2020 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
40 500 €
2025 · 18 724 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
22 900 €
2020 · 98 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
21 990 €
2021 · 149 894 km · Híbrido · 218 cv
29 900 €
2020 · 150 000 km · Híbrido Plug-In · 161 cv
25 100 €
2022 · 62 522 km · Híbrido · 218 cv
27 900 €
2022 · 119 407 km · Híbrido Plug-In · 161 cv
38 000 €
2026 · 14 500 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
24 250 €
2021 · 98 487 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
16 000 €
2017 · 197 000 km · Híbrido · 1800 cm³
12 850 €
2014 · 101 618 km · Diesel · 90 cv
18 900 €
2018 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
9750 €
2014 · 237 580 km · Diesel · 90 cv
9750 €
2015 · 202 000 km · Híbrido · 136 cv
14 900 €
2017 · 143 000 km · Diesel · 112 cv
9650 €
2015 · 201 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
21 990 €
2023 · 108 210 km · Híbrido · 122 cv
12 900 €
2014 · 180 244 km · Diesel · 90 cv
19 900 €
2018 · 76 000 km · Híbrido (Gasolina) · 100 cv
12 900 €
2015 · 172 000 km · Diesel · 90 cv
13 950 €
2016 · 98 019 km · Gasolina · 116 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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