Mercedes-Benz 380 vs Mercedes-Benz GLB 180

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

380

12 500 €

preço médio · matrículas de 19812 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

GLB 180

39 582 €

preço médio · matrículas 2020–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz 380 (12 500 €) é 27 082 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLB 180 (39 582 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mercedes-Benz 380 e 76 anúncios de Mercedes-Benz GLB 180 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Mercedes-Benz 380 e Mercedes-Benz GLB 180

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMercedes-BenzMercedes-Benz 380Matrículas de 1981Mercedes-BenzMercedes-Benz GLB 180Matrículas 2020–2026
Preço médio (anúncios recentes)12 500 €39 582 €
Anúncios disponíveis276
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,04 %
Potência média200 cv115 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Mercedes-BenzMercedes-Benz 380

Matrículas de 1981

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz GLB 180

Matrículas 2020–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMercedes-BenzMercedes-Benz 380Matrículas de 1981Mercedes-BenzMercedes-Benz GLB 180Matrículas 2020–2026
Lisboa282
Porto060
Aveiro023
Braga019
Setúbal017
Santarém012
Leiria010
Faro08
Coimbra06
Vila Real05
Açores03
Viseu02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz 380 vs Mercedes-Benz GLB 180, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mercedes-Benz 380 ou Mercedes-Benz GLB 180?

Em média, o Mercedes-Benz 380 é mais barato: custa cerca de 12 500 € (matrículas de 1981), enquanto o Mercedes-Benz GLB 180 custa em média 39 582 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 27 082 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mercedes-Benz 380 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 380 usado custa em média 12 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz GLB 180 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz GLB 180 usado custa em média 39 582 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mercedes-Benz 380 e de Mercedes-Benz GLB 180 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Mercedes-Benz 380 e 76 anúncios de Mercedes-Benz GLB 180 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mercedes-Benz 380 ou Mercedes-Benz GLB 180?

Em média, os Mercedes-Benz 380 anunciados em Portugal têm 200 cv e os Mercedes-Benz GLB 180 têm 115 cv, pelo que o Mercedes-Benz 380 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mercedes-Benz 380

Anúncios Mercedes-Benz GLB 180

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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