Mercedes-Benz 320 vs Rover 213

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

320

7015 €

preço médio · matrículas 2001–20087 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Rover
Rover

213

1003 €

preço médio · matrículas 1980–19882 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Rover 213 (1003 €) é 6011 € mais barato do que o Mercedes-Benz 320 (7015 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 e 2 anúncios de Rover 213 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Mercedes-Benz 320 e Rover 213

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz 320 (matrículas 2001–2008) e Rover 213 (matrículas 1980–1988) nas plataformas de venda portuguesas

Mercedes-Benz 320Rover 213

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008RoverRover 213Matrículas 1980–1988
Preço médio (anúncios recentes)7015 €1003 €
Anúncios disponíveis72
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média215 cv70 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Mercedes-BenzMercedes-Benz 320

Matrículas 2001–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RoverRover 213

Matrículas 1980–1988

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008RoverRover 213Matrículas 1980–1988
Lisboa42
Braga20
Porto20
Setúbal20
Faro10
Aveiro01
Santarém10
Viana do Castelo01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz 320 vs Rover 213, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mercedes-Benz 320 ou Rover 213?

Em média, o Rover 213 é mais barato: custa cerca de 1003 € (matrículas de 1980 a 1988), enquanto o Mercedes-Benz 320 custa em média 7015 € (matrículas de 2001 a 2008). A diferença ronda os 6011 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mercedes-Benz 320 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 320 usado custa em média 7015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 213 usado em Portugal?

Um Rover 213 usado custa em média 1003 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mercedes-Benz 320 e de Rover 213 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 e 2 anúncios de Rover 213 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mercedes-Benz 320 ou Rover 213?

Em média, os Mercedes-Benz 320 anunciados em Portugal têm 215 cv e os Rover 213 têm 70 cv, pelo que o Mercedes-Benz 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mercedes-Benz 320

Anúncios Rover 213

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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