Mercedes-Benz 320 vs Morgan 4/4

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

320

7015 €

preço médio · matrículas 2001–20087 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Morgan
Morgan

4/4

97 990 €

preço médio · matrículas de 19681 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz 320 (7015 €) é 90 974 € mais barato do que o Morgan 4/4 (97 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 e 1 anúncios de Morgan 4/4 disponíveis em Portugal.

O Mercedes-Benz 320 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz 320 (matrículas 2001–2008) e Morgan 4/4 (matrículas de 1968) nas plataformas de venda portuguesas

Mercedes-Benz 320Morgan 4/4

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008MorganMorgan 4/4Matrículas de 1968
Preço médio (anúncios recentes)7015 €97 990 €
Anúncios disponíveis71
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média215 cv33 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Mercedes-BenzMercedes-Benz 320

Matrículas 2001–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MorganMorgan 4/4

Matrículas de 1968

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008MorganMorgan 4/4Matrículas de 1968
Faro13
Lisboa40
Braga20
Porto20
Setúbal20
Santarém10
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz 320 vs Morgan 4/4, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mercedes-Benz 320 ou Morgan 4/4?

Em média, o Mercedes-Benz 320 é mais barato: custa cerca de 7015 € (matrículas de 2001 a 2008), enquanto o Morgan 4/4 custa em média 97 990 € (matrículas de 1968). A diferença ronda os 90 974 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mercedes-Benz 320 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 320 usado custa em média 7015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Morgan 4/4 usado em Portugal?

Um Morgan 4/4 usado custa em média 97 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mercedes-Benz 320 e de Morgan 4/4 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 e 1 anúncios de Morgan 4/4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mercedes-Benz 320 ou Morgan 4/4?

Em média, os Mercedes-Benz 320 anunciados em Portugal têm 215 cv e os Morgan 4/4 têm 33 cv, pelo que o Mercedes-Benz 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mercedes-Benz 320

Anúncios Morgan 4/4

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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