Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6413 €
preço médio · matrículas 1988–19892 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 816 €
preço médio · matrículas 2019–20261348 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz 260 (6413 €) é 12 402 € mais barato do que o Renault Captur (18 816 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mercedes-Benz 260 e 1348 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz 260 (matrículas 1988–1989) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6413 € | 18 816 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 1348 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 1,09 % |
| Potência média | 170 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1988–1989

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz 260 vs Renault Captur, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz 260 é mais barato: custa cerca de 6413 € (matrículas de 1988 a 1989), enquanto o Renault Captur custa em média 18 816 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 402 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz 260 usado custa em média 6413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Captur usado custa em média 18 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1348 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Mercedes-Benz 260 e 1348 anúncios de Renault Captur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz 260 anunciados em Portugal têm 170 cv e os Renault Captur têm 99 cv, pelo que o Mercedes-Benz 260 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 900 €
2017 · 71 165 km · Gasolina · 120 cv
12 999 €
2019 · 72 000 km · Gasolina · 90 cv
11 950 €
2014 · 164 000 km · Gasolina · 90 cv
16 390 €
2022 · 130 000 km · Gasolina · 143 cv
17 950 €
2023 · 127 412 km · Gasolina · 100 cv
12 900 €
2017 · 71 165 km · Gasolina · 120 cv
21 990 €
2025 · 42 739 km · Gasolina · 101 cv
16 950 €
2022 · 131 210 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2019 · 59 999 km · Gasolina · 90 cv
12 999 €
2019 · 72 000 km · Gasolina · 90 cv
22 490 €
2023 · 42 446 km · Híbrido (Gasolina) · 158 cv
12 900 €
2017 · 71 165 km · Gasolina · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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