Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

2250 €
preço médio · matrículas de 20000 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2771 €
preço médio · matrículas 2003–200835 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda Premacy (2250 €) é 521 € mais barato do que o Peugeot 307 SW (2771 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda Premacy e 35 anúncios de Peugeot 307 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,47 € / 100 km

10,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda Premacy (matrículas de 2000) e Peugeot 307 SW (matrículas 2003–2008) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2250 € | 2771 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 90 cv | 102 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2000

Matrículas 2003–2008
As dúvidas mais comuns sobre Mazda Premacy vs Peugeot 307 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda Premacy é mais barato: custa cerca de 2250 € (matrículas de 2000), enquanto o Peugeot 307 SW custa em média 2771 € (matrículas de 2003 a 2008). A diferença ronda os 521 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda Premacy usado custa em média 2250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Um Peugeot 307 SW usado custa em média 2771 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 35 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 307 SW tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,32 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 11,47 € por 100 km do Mazda Premacy (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 171 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda Premacy e 35 anúncios de Peugeot 307 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda Premacy anunciados em Portugal têm 90 cv e os Peugeot 307 SW têm 102 cv, pelo que o Peugeot 307 SW é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
4500 €
2006 · 327 000 km · 90 cv · 1560 cm³
4500 €
2006 · 327 000 km · Diesel · 90 cv
3000 €
2005 · 280 000 km · Diesel · 1600 cm³
2290 €
2004 · 284 000 km · Diesel · 90 cv
1950 €
2004 · 292 000 km · Diesel · 110 cv
2450 €
2006 · 395 000 km · Diesel · 110 cv
4990 €
2004 · 213 400 km · Diesel · 109 cv
3490 €
2006 · 190 000 km · Diesel · 110 cv
6250 €
2008 · 155 000 km · Diesel · 1600 cm³
500 €
320 000 km · Diesel · 110 cv · 1600 cm³
2150 €
2005 · 311 000 km · Diesel · 109 cv
3000 €
278 000 km · Diesel · 1600 cm³ · Lisboa
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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