Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 668 €
preço médio · matrículas 2019–202629 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 327 €
preço médio · matrículas 2004–202650 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda MX-5 (28 668 €) é 3658 € mais barato do que o Smart #1 (32 327 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de Mazda MX-5 e 50 anúncios de Smart #1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,31 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda MX-5 (matrículas 2019–2026) e Smart #1 (matrículas 2004–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 668 € | 32 327 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,03 % |
| Potência média | 127 cv | 299 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Cabrio | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2004–2026
24 990 €
2019 · 52 426 km · Gasolina · 132 cv
18 500 €
2000 · 63 798 km · Gasolina · 110 cv
18 500 €
2015 · 83 000 km · Gasolina · 131 cv
14 500 €
1993 · 69 500 km · Gasolina · 115 cv
19 990 €
2017 · 116 000 km · Gasolina · 131 cv
21 800 €
2017 · 23 910 km · Gasolina · 131 cv
12 500 €
2006 · 113 000 km · Gasolina · 126 cv
18 500 €
2020 · 63 000 km · Gasolina · 110 cv
15 900 €
1994 · 119 999 km · Gasolina · 130 cv
10 800 €
2000 · 179 999 km · Gasolina · 140 cv
13 490 €
2012 · 135 300 km · Gasolina · 1798 cm³
19 990 €
2010 · 27 000 km · Gasolina · 126 cv
34 990 €
2025 · 10 550 km · Elétrico · 428 cv
34 990 €
2025 · 10 550 km · Elétrico · 428 cv
31 500 €
2024 · 26 000 km · Elétrico · 272 cv
31 900 €
2024 · 13 500 km · Elétrico · 272 cv
31 900 €
2024 · 13 500 km · Elétrico · 272 cv
31 900 €
2024 · 13 500 km · Elétrico · 272 cv
31 490 €
2024 · 14 300 km · Elétrico · 272 cv
34 800 €
2025 · 7862 km · Elétrico · 272 cv
44 400 €
2026 · 7770 km · Elétrico · 428 cv
29 900 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 272 cv
32 990 €
2024 · 9765 km · Elétrico · 272 cv
26 000 €
2024 · 28 407 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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