Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o SEAT Exeo (7456 €) é 10 965 € mais barato do que o Mazda MX-3 (18 421 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de Mazda MX-3 e 5 anúncios de SEAT Exeo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Mazda MX-3 e SEAT Exeo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda MX-3 vs SEAT Exeo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda MX-3 ou SEAT Exeo?
Em média, o SEAT Exeo é mais barato: custa cerca de 7456 € (matrículas de 2009 a 2012), enquanto o Mazda MX-3 custa em média 18 421 € (matrículas de 1995 a 2025). A diferença ronda os 10 965 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda MX-3 usado em Portugal?
Um Mazda MX-3 usado custa em média 18 421 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um SEAT Exeo usado em Portugal?
Um SEAT Exeo usado custa em média 7456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda MX-3 e de SEAT Exeo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 36 anúncios de Mazda MX-3 e 5 anúncios de SEAT Exeo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda MX-3 ou SEAT Exeo?
Em média, os Mazda MX-3 anunciados em Portugal têm 145 cv e os SEAT Exeo têm 157 cv, pelo que o SEAT Exeo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
