Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9197 €
preço médio · matrículas 2009–20114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 811 €
preço médio · matrículas 2020–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-7 (9197 €) é 16 613 € mais barato do que o MINI Electric (25 811 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Mazda CX-7 e 11 anúncios de MINI Electric disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,39 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-7 (matrículas 2009–2011) e MINI Electric (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9197 € | 25 811 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 172 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2011

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-7 vs MINI Electric, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda CX-7 é mais barato: custa cerca de 9197 € (matrículas de 2009 a 2011), enquanto o MINI Electric custa em média 25 811 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 16 613 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda CX-7 usado custa em média 9197 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Electric usado custa em média 25 811 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Mazda CX-7 e 11 anúncios de MINI Electric disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda CX-7 anunciados em Portugal têm 172 cv e os MINI Electric têm 194 cv, pelo que o MINI Electric é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6750 €
2009 · 199 999 km · Diesel · 173 cv
8500 €
2011 · 263 000 km · Diesel · 173 cv
9700 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 173 cv
11 500 €
2010 · 129 999 km · Diesel · 170 cv
22 480 €
2023 · 15 980 km · Elétrico · 184 cv
20 750 €
2022 · 74 130 km · Elétrico · 184 cv
28 490 €
2024 · 17 990 km · Elétrico · 184 cv
21 980 €
2023 · 26 700 km · Elétrico · 184 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
34 490 €
2025 · 21 000 km · Elétrico · 218 cv
34 900 €
2025 · 9756 km · Elétrico · 218 cv
34 900 €
2025 · 8875 km · Elétrico · 218 cv
21 900 €
2022 · 7800 km · Elétrico · 184 cv
22 880 €
2023 · 25 000 km · Elétrico · 184 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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