Mazda CX-6 vs Peugeot e-Rifter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

CX-6

40 660 €

preço médio · matrículas 2025–20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

e-Rifter

25 959 €

preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 5 anúncios dos dois modelos

Em média, o Peugeot e-Rifter (25 959 €) é 14 700 € mais barato do que o Mazda CX-6 (40 660 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mazda CX-6 e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.

O Peugeot e-Rifter vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-6 (matrículas 2025–2026) e Peugeot e-Rifter (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Mazda CX-6Peugeot e-Rifter

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda CX-6Matrículas 2025–2026PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Preço médio (anúncios recentes)40 660 €25 959 €
Anúncios disponíveis23
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média258 cv136 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda CX-6

Matrículas 2025–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot e-Rifter

Matrículas 2023–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda CX-6Matrículas 2025–2026PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Porto04
Setúbal02
Beja01
Faro01
Viseu01
Aveiro01
Santarém01
Vila Real10
Braga00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-6 vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda CX-6 ou Peugeot e-Rifter?

Em média, o Peugeot e-Rifter é mais barato: custa cerca de 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Mazda CX-6 custa em média 40 660 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 14 700 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda CX-6 usado em Portugal?

Um Mazda CX-6 usado custa em média 40 660 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda CX-6 e de Peugeot e-Rifter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Mazda CX-6 e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda CX-6 ou Peugeot e-Rifter?

Em média, os Mazda CX-6 anunciados em Portugal têm 258 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Mazda CX-6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda CX-6

Anúncios Peugeot e-Rifter

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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