Mazda BT vs Peugeot e-Partner

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

BT

14 947 €

preço médio · matrículas 2007–20112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

e-Partner

13 588 €

preço médio · matrículas 2009–20255 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Peugeot e-Partner (13 588 €) é 1358 € mais barato do que o Mazda BT (14 947 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mazda BT e 5 anúncios de Peugeot e-Partner disponíveis em Portugal.

O Peugeot e-Partner vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mazda BT (matrículas 2007–2011) e Peugeot e-Partner (matrículas 2009–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Mazda BTPeugeot e-Partner

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda BTMatrículas 2007–2011PeugeotPeugeot e-PartnerMatrículas 2009–2025
Preço médio (anúncios recentes)14 947 €13 588 €
Anúncios disponíveis25
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média136 cv88 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda BT

Matrículas 2007–2011

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot e-Partner

Matrículas 2009–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda BTMatrículas 2007–2011PeugeotPeugeot e-PartnerMatrículas 2009–2025
Braga015
Setúbal110
Porto36
Viseu30
Santarém30
Guarda20
Lisboa20
Açores11
Coimbra02
Vila Real20
Castelo Branco20
Beja10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda BT vs Peugeot e-Partner, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda BT ou Peugeot e-Partner?

Em média, o Peugeot e-Partner é mais barato: custa cerca de 13 588 € (matrículas de 2009 a 2025), enquanto o Mazda BT custa em média 14 947 € (matrículas de 2007 a 2011). A diferença ronda os 1358 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda BT usado em Portugal?

Um Mazda BT usado custa em média 14 947 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-Partner usado em Portugal?

Um Peugeot e-Partner usado custa em média 13 588 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda BT e de Peugeot e-Partner existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Mazda BT e 5 anúncios de Peugeot e-Partner disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda BT ou Peugeot e-Partner?

Em média, os Mazda BT anunciados em Portugal têm 136 cv e os Peugeot e-Partner têm 88 cv, pelo que o Mazda BT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda BT

Anúncios Peugeot e-Partner

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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