Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda BT (16 240 €) é 19 759 € mais barato do que o Nissan 300 ZX (36 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Mazda BT e 1 anúncios de Nissan 300 ZX disponíveis em Portugal.
O Mazda BT vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda BT vs Nissan 300 ZX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda BT ou Nissan 300 ZX?
Em média, o Mazda BT é mais barato: custa cerca de 16 240 € (matrículas de 2007 a 2011), enquanto o Nissan 300 ZX custa em média 36 000 € (matrículas de 1992). A diferença ronda os 19 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda BT usado em Portugal?
Um Mazda BT usado custa em média 16 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Nissan 300 ZX usado em Portugal?
Um Nissan 300 ZX usado custa em média 36 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda BT e de Nissan 300 ZX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Mazda BT e 1 anúncios de Nissan 300 ZX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda BT ou Nissan 300 ZX?
Em média, os Mazda BT anunciados em Portugal têm 144 cv e os Nissan 300 ZX têm 274 cv, pelo que o Nissan 300 ZX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
