Mazda 818 vs Toyota FJ Cruiser

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

818

4575 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

FJ Cruiser

50 378 €

preço médio · matrículas 1979–20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mazda 818 (4575 €) é 45 803 € mais barato do que o Toyota FJ Cruiser (50 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 1 anúncios de Toyota FJ Cruiser disponíveis em Portugal.

O Mazda 818 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mazda 818 (matrículas de 1980) e Toyota FJ Cruiser (matrículas 1979–2015) nas plataformas de venda portuguesas

Mazda 818Toyota FJ Cruiser

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda 818Matrículas de 1980ToyotaToyota FJ CruiserMatrículas 1979–2015
Preço médio (anúncios recentes)4575 €50 378 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv135 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda 818

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota FJ Cruiser

Matrículas 1979–2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda 818Matrículas de 1980ToyotaToyota FJ CruiserMatrículas 1979–2015
Lisboa12
Braga02
Faro01
Leiria10
Beja00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda 818 vs Toyota FJ Cruiser, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda 818 ou Toyota FJ Cruiser?

Em média, o Mazda 818 é mais barato: custa cerca de 4575 € (matrículas de 1980), enquanto o Toyota FJ Cruiser custa em média 50 378 € (matrículas de 1979 a 2015). A diferença ronda os 45 803 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda 818 usado em Portugal?

Um Mazda 818 usado custa em média 4575 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota FJ Cruiser usado em Portugal?

Um Toyota FJ Cruiser usado custa em média 50 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda 818 e de Toyota FJ Cruiser existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 1 anúncios de Toyota FJ Cruiser disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda 818 ou Toyota FJ Cruiser?

Em média, os Mazda 818 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Toyota FJ Cruiser têm 135 cv, pelo que o Toyota FJ Cruiser é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda 818

Anúncios Toyota FJ Cruiser

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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