Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda 818 (4575 €) é 32 607 € mais barato do que o Peugeot e-408 (37 182 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 12 anúncios de Peugeot e-408 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Mazda 818 e Peugeot e-408
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 818 vs Peugeot e-408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda 818 ou Peugeot e-408?
Em média, o Mazda 818 é mais barato: custa cerca de 4575 € (matrículas de 1980), enquanto o Peugeot e-408 custa em média 37 182 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 32 607 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda 818 usado em Portugal?
Um Mazda 818 usado custa em média 4575 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-408 usado em Portugal?
Um Peugeot e-408 usado custa em média 37 182 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda 818 e de Peugeot e-408 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 12 anúncios de Peugeot e-408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda 818 ou Peugeot e-408?
Em média, os Mazda 818 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Peugeot e-408 têm 200 cv, pelo que o Peugeot e-408 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
