Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 2275 € mais barato do que o Mazda 818 (4575 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 16 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
O Peugeot 307 Break vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mazda 818
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Peugeot 307 Break
9,79 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,913 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1468 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mazda 818 (matrículas de 1980) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Mazda 818Peugeot 307 Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
