Mazda 818 vs Mercedes-Benz ML 420

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

818

4575 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

ML 420

20 335 €

preço médio · matrículas 2007–20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mazda 818 (4575 €) é 15 760 € mais barato do que o Mercedes-Benz ML 420 (20 335 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis em Portugal.

O Mazda 818 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mazda 818 (matrículas de 1980) e Mercedes-Benz ML 420 (matrículas 2007–2008) nas plataformas de venda portuguesas

Mazda 818Mercedes-Benz ML 420

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda 818Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420Matrículas 2007–2008
Preço médio (anúncios recentes)4575 €20 335 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv306 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda 818

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420

Matrículas 2007–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda 818Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420Matrículas 2007–2008
Lisboa12
Porto02
Leiria10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda 818 vs Mercedes-Benz ML 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda 818 ou Mercedes-Benz ML 420?

Em média, o Mazda 818 é mais barato: custa cerca de 4575 € (matrículas de 1980), enquanto o Mercedes-Benz ML 420 custa em média 20 335 € (matrículas de 2007 a 2008). A diferença ronda os 15 760 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda 818 usado em Portugal?

Um Mazda 818 usado custa em média 4575 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz ML 420 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz ML 420 usado custa em média 20 335 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda 818 e de Mercedes-Benz ML 420 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda 818 e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda 818 ou Mercedes-Benz ML 420?

Em média, os Mazda 818 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Mercedes-Benz ML 420 têm 306 cv, pelo que o Mercedes-Benz ML 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda 818

Anúncios Mercedes-Benz ML 420

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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