Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda 626 (1450 €) é 10 893 € mais barato do que o SsangYong Musso (12 343 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda 626 e 4 anúncios de SsangYong Musso disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Mazda 626 e SsangYong Musso
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 626 vs SsangYong Musso, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda 626 ou SsangYong Musso?
Em média, o Mazda 626 é mais barato: custa cerca de 1450 € (matrículas de 2000), enquanto o SsangYong Musso custa em média 12 343 € (matrículas de 2000 a 2018). A diferença ronda os 10 893 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda 626 usado em Portugal?
Um Mazda 626 usado custa em média 1450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um SsangYong Musso usado em Portugal?
Um SsangYong Musso usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda 626 e de SsangYong Musso existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda 626 e 4 anúncios de SsangYong Musso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda 626 ou SsangYong Musso?
Em média, os Mazda 626 anunciados em Portugal têm 91 cv e os SsangYong Musso têm 153 cv, pelo que o SsangYong Musso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
