Mazda 323 vs Mercedes-Benz 320

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

323

2084 €

preço médio · matrículas 1996–20037 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

320

7015 €

preço médio · matrículas 2001–20087 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mazda 323 (2084 €) é 4931 € mais barato do que o Mercedes-Benz 320 (7015 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Mazda 323 e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis em Portugal.

O Mazda 323 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mazda 323 (matrículas 1996–2003) e Mercedes-Benz 320 (matrículas 2001–2008) nas plataformas de venda portuguesas

Mazda 323Mercedes-Benz 320

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda 323Matrículas 1996–2003Mercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008
Preço médio (anúncios recentes)2084 €7015 €
Anúncios disponíveis77
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média92 cv215 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda 323

Matrículas 1996–2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz 320

Matrículas 2001–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda 323Matrículas 1996–2003Mercedes-BenzMercedes-Benz 320Matrículas 2001–2008
Porto152
Lisboa134
Setúbal32
Braga22
Aveiro40
Santarém31
Faro21
Guarda10
Açores10
Madeira10
Portalegre10
Viana do Castelo10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda 323 vs Mercedes-Benz 320, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda 323 ou Mercedes-Benz 320?

Em média, o Mazda 323 é mais barato: custa cerca de 2084 € (matrículas de 1996 a 2003), enquanto o Mercedes-Benz 320 custa em média 7015 € (matrículas de 2001 a 2008). A diferença ronda os 4931 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda 323 usado em Portugal?

Um Mazda 323 usado custa em média 2084 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz 320 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 320 usado custa em média 7015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda 323 e de Mercedes-Benz 320 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Mazda 323 e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mazda 323 ou Mercedes-Benz 320?

Em média, os Mazda 323 anunciados em Portugal têm 92 cv e os Mercedes-Benz 320 têm 215 cv, pelo que o Mercedes-Benz 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mazda 323

Anúncios Mercedes-Benz 320

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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