Mazda 1600 vs Nissan 350 Z

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mazda
Mazda

1600

6000 €

preço médio · matrículas de 20080 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Nissan
Nissan

350 Z

30 723 €

preço médio · matrículas 2004–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Mazda 1600 (6000 €) é 24 723 € mais barato do que o Nissan 350 Z (30 723 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda 1600 e 7 anúncios de Nissan 350 Z disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Mazda 1600 e Nissan 350 Z

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

MazdaMazda 1600

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

NissanNissan 350 Z

25,84 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 12,8 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,027 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 3876 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMazdaMazda 1600Matrículas de 2008NissanNissan 350 ZMatrículas 2004–2005
Preço médio (anúncios recentes)6000 €30 723 €
Anúncios disponíveis07
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência médian/a287 cv
Combustível mais comumn/aGasolina
Consumo médio anunciadon/a12,8 L/100 km
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MazdaMazda 1600

Matrículas de 2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

NissanNissan 350 Z

Matrículas 2004–2005

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMazdaMazda 1600Matrículas de 2008NissanNissan 350 ZMatrículas 2004–2005
Porto06
Aveiro04
Braga02
Lisboa11
Évora02
Leiria01
Coimbra01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda 1600 vs Nissan 350 Z, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mazda 1600 ou Nissan 350 Z?

Em média, o Mazda 1600 é mais barato: custa cerca de 6000 € (matrículas de 2008), enquanto o Nissan 350 Z custa em média 30 723 € (matrículas de 2004 a 2005). A diferença ronda os 24 723 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda 1600 usado em Portugal?

Um Mazda 1600 usado custa em média 6000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Nissan 350 Z usado em Portugal?

Um Nissan 350 Z usado custa em média 30 723 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mazda 1600 e de Nissan 350 Z existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda 1600 e 7 anúncios de Nissan 350 Z disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Nissan 350 Z

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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