MAXUS eDeliver vs Porsche 914

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

MAXUS
MAXUS

eDeliver

36 990 €

preço médio · matrículas 2023–20244 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Porsche
Porsche

914

37 750 €

preço médio · matrículas 1973–19803 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o MAXUS eDeliver (36 990 €) é 760 € mais barato do que o Porsche 914 (37 750 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de MAXUS eDeliver e 3 anúncios de Porsche 914 disponíveis em Portugal.

O MAXUS eDeliver vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios MAXUS eDeliver (matrículas 2023–2024) e Porsche 914 (matrículas 1973–1980) nas plataformas de venda portuguesas

MAXUS eDeliverPorsche 914

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2023–2024PorschePorsche 914Matrículas 1973–1980
Preço médio (anúncios recentes)36 990 €37 750 €
Anúncios disponíveis43
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média191 cv90 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MAXUSMAXUS eDeliver

Matrículas 2023–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PorschePorsche 914

Matrículas 1973–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2023–2024PorschePorsche 914Matrículas 1973–1980
Leiria22
Lisboa03
Aveiro20
Braga01
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MAXUS eDeliver vs Porsche 914, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: MAXUS eDeliver ou Porsche 914?

Em média, o MAXUS eDeliver é mais barato: custa cerca de 36 990 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Porsche 914 custa em média 37 750 € (matrículas de 1973 a 1980). A diferença ronda os 760 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MAXUS eDeliver usado em Portugal?

Um MAXUS eDeliver usado custa em média 36 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Porsche 914 usado em Portugal?

Um Porsche 914 usado custa em média 37 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MAXUS eDeliver e de Porsche 914 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de MAXUS eDeliver e 3 anúncios de Porsche 914 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MAXUS eDeliver ou Porsche 914?

Em média, os MAXUS eDeliver anunciados em Portugal têm 191 cv e os Porsche 914 têm 90 cv, pelo que o MAXUS eDeliver é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MAXUS eDeliver

Anúncios Porsche 914

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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