Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1 544 634 €
preço médio · matrículas de 20235 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
116 256 €
preço médio · matrículas 2020–202516 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLE 53 AMG (116 256 €) é 1 428 377 € mais barato do que o MAXUS eDeliver 3 (1 544 634 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de MAXUS eDeliver 3 e 16 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios MAXUS eDeliver 3 (matrículas de 2023) e Mercedes-Benz GLE 53 AMG (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1 544 634 € | 116 256 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 132 cv | 496 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2023

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre MAXUS eDeliver 3 vs Mercedes-Benz GLE 53 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLE 53 AMG é mais barato: custa cerca de 116 256 € (matrículas de 2020 a 2025), enquanto o MAXUS eDeliver 3 custa em média 1 544 634 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 1 428 377 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MAXUS eDeliver 3 usado custa em média 1 544 634 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 53 AMG usado custa em média 116 256 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de MAXUS eDeliver 3 e 16 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MAXUS eDeliver 3 anunciados em Portugal têm 132 cv e os Mercedes-Benz GLE 53 AMG têm 496 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 53 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 000 €
2025 · 4999 km · Elétrico · 122 cv
1 544 634 €
2023 · 34 310 km · Elétrico · 160 cv
1 544 634 €
2023 · 32 218 km · Elétrico · 160 cv
19 900 €
2023 · 38 000 km · Elétrico · 121 cv
19 900 €
2023 · 27 800 km · Elétrico · 121 cv
19 900 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 121 cv
16 900 €
2021 · 11 824 km · Elétrico · 122 cv
144 800 €
2025 · 21 345 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
114 900 €
2023 · 62 500 km · Gasolina · 435 cv
144 800 €
2025 · 29 999 km · Híbrido plugin · 544 cv
144 800 €
2025 · 21 345 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
123 000 €
2024 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
149 950 €
2025 · 4999 km · Híbrido plugin · 544 cv
159 000 €
2025 · 8210 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
149 950 €
2025 · 2300 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
144 950 €
2025 · 11 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
79 990 €
2020 · 42 178 km · Gasolina · 435 cv
68 990 €
2021 · 189 000 km · Gasolina · 435 cv
75 900 €
2021 · 113 542 km · Gasolina · 435 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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