Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 738 €
preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 535 €
preço médio · matrículas 1800–2026131 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen ID.3 (22 535 €) é 3203 € mais barato do que o MAXUS Deliver 9 (25 738 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS Deliver 9 e 131 anúncios de Volkswagen ID.3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MAXUS Deliver 9 (matrículas 2023–2025) e Volkswagen ID.3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 738 € | 22 535 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 131 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 154 cv | 196 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2025

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre MAXUS Deliver 9 vs Volkswagen ID.3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen ID.3 é mais barato: custa cerca de 22 535 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o MAXUS Deliver 9 custa em média 25 738 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 3203 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MAXUS Deliver 9 usado custa em média 25 738 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen ID.3 usado custa em média 22 535 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 131 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de MAXUS Deliver 9 e 131 anúncios de Volkswagen ID.3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MAXUS Deliver 9 anunciados em Portugal têm 154 cv e os Volkswagen ID.3 têm 196 cv, pelo que o Volkswagen ID.3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 200 €
2023 · 93 904 km · Elétrico · 204 cv
24 200 €
2023 · 93 904 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2026 · 450 km · Elétrico · 204 cv
17 500 €
2021 · 116 500 km · Elétrico · 150 cv
20 909 €
2021 · 101 000 km · Elétrico · 204 cv
12 000 €
2022 · 185 000 km · Elétrico · 204 cv
32 000 €
2024 · 9999 km · Elétrico · 204 cv
19 990 €
2020 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
20 900 €
2020 · 140 100 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 83 338 km · Elétrico · 204 cv
32 480 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 204 cv
21 900 €
2021 · 89 779 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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