Maserati Spyder vs Volkswagen T3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Maserati
Maserati

Spyder

33 000 €

preço médio · matrículas de 19901 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

T3

13 250 €

preço médio · matrículas 1980–19901 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen T3 (13 250 €) é 19 750 € mais barato do que o Maserati Spyder (33 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Maserati Spyder e 1 anúncios de Volkswagen T3 disponíveis em Portugal.

O Volkswagen T3 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Maserati Spyder (matrículas de 1990) e Volkswagen T3 (matrículas 1980–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Maserati SpyderVolkswagen T3

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMaseratiMaserati SpyderMatrículas de 1990VolkswagenVolkswagen T3Matrículas 1980–1990
Preço médio (anúncios recentes)33 000 €13 250 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média185 cv69 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MaseratiMaserati Spyder

Matrículas de 1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen T3

Matrículas 1980–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMaseratiMaserati SpyderMatrículas de 1990VolkswagenVolkswagen T3Matrículas 1980–1990
Porto10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Maserati Spyder vs Volkswagen T3, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Maserati Spyder ou Volkswagen T3?

Em média, o Volkswagen T3 é mais barato: custa cerca de 13 250 € (matrículas de 1980 a 1990), enquanto o Maserati Spyder custa em média 33 000 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 19 750 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Maserati Spyder usado em Portugal?

Um Maserati Spyder usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen T3 usado em Portugal?

Um Volkswagen T3 usado custa em média 13 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Maserati Spyder e de Volkswagen T3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Maserati Spyder e 1 anúncios de Volkswagen T3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Maserati Spyder ou Volkswagen T3?

Em média, os Maserati Spyder anunciados em Portugal têm 185 cv e os Volkswagen T3 têm 69 cv, pelo que o Maserati Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Maserati Spyder

Anúncios Volkswagen T3

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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