Maserati Biturbo vs Suzuki LJ 80

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Maserati
Maserati

Biturbo

20 466 €

preço médio · matrículas 1982–19882 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

LJ 80

24 750 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Maserati Biturbo (20 466 €) é 4283 € mais barato do que o Suzuki LJ 80 (24 750 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Maserati Biturbo e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis em Portugal.

O Maserati Biturbo vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Maserati Biturbo (matrículas 1982–1988) e Suzuki LJ 80 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas

Maserati BiturboSuzuki LJ 80

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMaseratiMaserati BiturboMatrículas 1982–1988SuzukiSuzuki LJ 80Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)20 466 €24 750 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média199 cv40 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MaseratiMaserati Biturbo

Matrículas 1982–1988

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki LJ 80

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMaseratiMaserati BiturboMatrículas 1982–1988SuzukiSuzuki LJ 80Matrículas de 1980
Braga04
Lisboa20
Vila Real10
Viana do Castelo10
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Maserati Biturbo vs Suzuki LJ 80, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Maserati Biturbo ou Suzuki LJ 80?

Em média, o Maserati Biturbo é mais barato: custa cerca de 20 466 € (matrículas de 1982 a 1988), enquanto o Suzuki LJ 80 custa em média 24 750 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 4283 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Maserati Biturbo usado em Portugal?

Um Maserati Biturbo usado custa em média 20 466 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki LJ 80 usado em Portugal?

Um Suzuki LJ 80 usado custa em média 24 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Maserati Biturbo e de Suzuki LJ 80 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Maserati Biturbo e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Maserati Biturbo ou Suzuki LJ 80?

Em média, os Maserati Biturbo anunciados em Portugal têm 199 cv e os Suzuki LJ 80 têm 40 cv, pelo que o Maserati Biturbo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Maserati Biturbo

Anúncios Suzuki LJ 80

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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