Maserati 424 vs Renault Safrane

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Maserati
Maserati

424

26 900 €

preço médio · matrículas de 19901 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

Safrane

2650 €

preço médio · matrículas de 20031 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Renault Safrane (2650 €) é 24 250 € mais barato do que o Maserati 424 (26 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Maserati 424 e 1 anúncios de Renault Safrane disponíveis em Portugal.

O Renault Safrane vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Maserati 424 (matrículas de 1990) e Renault Safrane (matrículas de 2003) nas plataformas de venda portuguesas

Maserati 424Renault Safrane

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMaseratiMaserati 424Matrículas de 1990RenaultRenault SafraneMatrículas de 2003
Preço médio (anúncios recentes)26 900 €2650 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média280 cv128 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MaseratiMaserati 424

Matrículas de 1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault Safrane

Matrículas de 2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMaseratiMaserati 424Matrículas de 1990RenaultRenault SafraneMatrículas de 2003
Viana do Castelo03
Coimbra10
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Maserati 424 vs Renault Safrane, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Maserati 424 ou Renault Safrane?

Em média, o Renault Safrane é mais barato: custa cerca de 2650 € (matrículas de 2003), enquanto o Maserati 424 custa em média 26 900 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 24 250 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Maserati 424 usado em Portugal?

Um Maserati 424 usado custa em média 26 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault Safrane usado em Portugal?

Um Renault Safrane usado custa em média 2650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Maserati 424 e de Renault Safrane existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Maserati 424 e 1 anúncios de Renault Safrane disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Maserati 424 ou Renault Safrane?

Em média, os Maserati 424 anunciados em Portugal têm 280 cv e os Renault Safrane têm 128 cv, pelo que o Maserati 424 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Maserati 424

Anúncios Renault Safrane

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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