Lotus Esprit vs Volkswagen Tayron

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Esprit

77 500 €

preço médio · matrículas de 19981 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Tayron

47 588 €

preço médio · matrículas 1800–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen Tayron (47 588 €) é 29 911 € mais barato do que o Lotus Esprit (77 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis em Portugal.

O Volkswagen Tayron vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Esprit (matrículas de 1998) e Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EspritVolkswagen Tayron

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EspritMatrículas de 1998VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)77 500 €47 588 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média355 cv173 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Esprit

Matrículas de 1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Tayron

Matrículas 1800–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EspritMatrículas de 1998VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Porto22
Lisboa04
Santarém03
Setúbal02
Faro01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Esprit vs Volkswagen Tayron, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Esprit ou Volkswagen Tayron?

Em média, o Volkswagen Tayron é mais barato: custa cerca de 47 588 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Lotus Esprit custa em média 77 500 € (matrículas de 1998). A diferença ronda os 29 911 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Esprit usado em Portugal?

Um Lotus Esprit usado custa em média 77 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Tayron usado em Portugal?

Um Volkswagen Tayron usado custa em média 47 588 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Esprit e de Volkswagen Tayron existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Esprit ou Volkswagen Tayron?

Em média, os Lotus Esprit anunciados em Portugal têm 355 cv e os Volkswagen Tayron têm 173 cv, pelo que o Lotus Esprit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Esprit

Anúncios Volkswagen Tayron

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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