Lotus Esprit vs Skoda Enyaq Coupé

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Esprit

77 500 €

preço médio · matrículas de 19981 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Skoda
Skoda

Enyaq Coupé

41 323 €

preço médio · matrículas 2023–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Skoda Enyaq Coupé (41 323 €) é 36 176 € mais barato do que o Lotus Esprit (77 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 1 anúncios de Skoda Enyaq Coupé disponíveis em Portugal.

O Skoda Enyaq Coupé vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Esprit (matrículas de 1998) e Skoda Enyaq Coupé (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EspritSkoda Enyaq Coupé

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EspritMatrículas de 1998SkodaSkoda Enyaq CoupéMatrículas 2023–2025
Preço médio (anúncios recentes)77 500 €41 323 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média355 cv299 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Esprit

Matrículas de 1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SkodaSkoda Enyaq Coupé

Matrículas 2023–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EspritMatrículas de 1998SkodaSkoda Enyaq CoupéMatrículas 2023–2025
Porto20
Leiria01
Lisboa01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Esprit vs Skoda Enyaq Coupé, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Esprit ou Skoda Enyaq Coupé?

Em média, o Skoda Enyaq Coupé é mais barato: custa cerca de 41 323 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Lotus Esprit custa em média 77 500 € (matrículas de 1998). A diferença ronda os 36 176 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Esprit usado em Portugal?

Um Lotus Esprit usado custa em média 77 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Skoda Enyaq Coupé usado em Portugal?

Um Skoda Enyaq Coupé usado custa em média 41 323 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Esprit e de Skoda Enyaq Coupé existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 1 anúncios de Skoda Enyaq Coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Esprit ou Skoda Enyaq Coupé?

Em média, os Lotus Esprit anunciados em Portugal têm 355 cv e os Skoda Enyaq Coupé têm 299 cv, pelo que o Lotus Esprit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Esprit

Anúncios Skoda Enyaq Coupé

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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