Lotus Esprit vs Peugeot e-Rifter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Esprit

77 500 €

preço médio · matrículas de 19981 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

e-Rifter

27 764 €

preço médio · matrículas 2024–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 4 anúncios dos dois modelos

Em média, o Peugeot e-Rifter (27 764 €) é 49 735 € mais barato do que o Lotus Esprit (77 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.

O Peugeot e-Rifter vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Esprit (matrículas de 1998) e Peugeot e-Rifter (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EspritPeugeot e-Rifter

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EspritMatrículas de 1998PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2024–2025
Preço médio (anúncios recentes)77 500 €27 764 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média355 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Esprit

Matrículas de 1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot e-Rifter

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EspritMatrículas de 1998PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2024–2025
Porto12
Beja01
Faro01
Viseu01
Setúbal01
Santarém01
Braga00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Esprit vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Esprit ou Peugeot e-Rifter?

Em média, o Peugeot e-Rifter é mais barato: custa cerca de 27 764 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Lotus Esprit custa em média 77 500 € (matrículas de 1998). A diferença ronda os 49 735 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Esprit usado em Portugal?

Um Lotus Esprit usado custa em média 77 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 27 764 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Esprit e de Peugeot e-Rifter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Esprit e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Esprit ou Peugeot e-Rifter?

Em média, os Lotus Esprit anunciados em Portugal têm 355 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Lotus Esprit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Esprit

Anúncios Peugeot e-Rifter

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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