Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Smart #1 (31 504 €) é 63 821 € mais barato do que o Lotus Emira (95 325 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emira e 58 anúncios de Smart #1 disponíveis em Portugal.
O Smart #1 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Emira vs Smart #1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Emira ou Smart #1?
Em média, o Smart #1 é mais barato: custa cerca de 31 504 € (matrículas de 2002 a 2026), enquanto o Lotus Emira custa em média 95 325 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 63 821 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Emira usado em Portugal?
Um Lotus Emira usado custa em média 95 325 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #1 usado em Portugal?
Um Smart #1 usado custa em média 31 504 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lotus Emira e de Smart #1 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emira e 58 anúncios de Smart #1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Emira ou Smart #1?
Em média, os Lotus Emira anunciados em Portugal têm 364 cv e os Smart #1 têm 324 cv, pelo que o Lotus Emira é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
