Lotus Emeya vs Volkswagen ID.7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Emeya

90 490 €

preço médio · matrículas de 20241 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

ID.7

48 102 €

preço médio · matrículas 2023–20268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen ID.7 (48 102 €) é 42 387 € mais barato do que o Lotus Emeya (90 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 8 anúncios de Volkswagen ID.7 disponíveis em Portugal.

O Volkswagen ID.7 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Emeya (matrículas de 2024) e Volkswagen ID.7 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EmeyaVolkswagen ID.7

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024VolkswagenVolkswagen ID.7Matrículas 2023–2026
Preço médio (anúncios recentes)90 490 €48 102 €
Anúncios disponíveis18
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média918 cv286 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Emeya

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen ID.7

Matrículas 2023–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024VolkswagenVolkswagen ID.7Matrículas 2023–2026
Santarém06
Viana do Castelo40
Porto12
Aveiro02
Faro01
Lisboa01
Açores01
Coimbra01
Setúbal01
Castelo Branco01
Beja00
Braga00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Emeya vs Volkswagen ID.7, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Emeya ou Volkswagen ID.7?

Em média, o Volkswagen ID.7 é mais barato: custa cerca de 48 102 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Lotus Emeya custa em média 90 490 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 42 387 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Emeya usado em Portugal?

Um Lotus Emeya usado custa em média 90 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen ID.7 usado em Portugal?

Um Volkswagen ID.7 usado custa em média 48 102 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Emeya e de Volkswagen ID.7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 8 anúncios de Volkswagen ID.7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Emeya ou Volkswagen ID.7?

Em média, os Lotus Emeya anunciados em Portugal têm 918 cv e os Volkswagen ID.7 têm 286 cv, pelo que o Lotus Emeya é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Emeya

Anúncios Volkswagen ID.7

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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