Lotus Emeya vs Polestar 4 coupé

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Emeya

90 490 €

preço médio · matrículas de 20241 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Polestar
Polestar

4 coupé

48 454 €

preço médio · matrículas 2024–202512 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 13 anúncios dos dois modelos

Em média, o Polestar 4 coupé (48 454 €) é 42 035 € mais barato do que o Lotus Emeya (90 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 12 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis em Portugal.

O Polestar 4 coupé vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Emeya (matrículas de 2024) e Polestar 4 coupé (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EmeyaPolestar 4 coupé

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024PolestarPolestar 4 coupéMatrículas 2024–2025
Preço médio (anúncios recentes)90 490 €48 454 €
Anúncios disponíveis112
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média918 cv396 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Emeya

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PolestarPolestar 4 coupé

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024PolestarPolestar 4 coupéMatrículas 2024–2025
Viana do Castelo41
Faro03
Porto12
Lisboa03
Braga02
Santarém02
Leiria01
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Emeya vs Polestar 4 coupé, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Emeya ou Polestar 4 coupé?

Em média, o Polestar 4 coupé é mais barato: custa cerca de 48 454 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Lotus Emeya custa em média 90 490 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 42 035 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Emeya usado em Portugal?

Um Lotus Emeya usado custa em média 90 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Polestar 4 coupé usado em Portugal?

Um Polestar 4 coupé usado custa em média 48 454 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Emeya e de Polestar 4 coupé existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 12 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Emeya ou Polestar 4 coupé?

Em média, os Lotus Emeya anunciados em Portugal têm 918 cv e os Polestar 4 coupé têm 396 cv, pelo que o Lotus Emeya é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Emeya

Anúncios Polestar 4 coupé

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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