Lotus Emeya vs Peugeot 205 Cabrio

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Emeya

90 490 €

preço médio · matrículas de 20241 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

205 Cabrio

14 269 €

preço médio · matrículas 1990–19922 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 205 Cabrio (14 269 €) é 76 220 € mais barato do que o Lotus Emeya (90 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 2 anúncios de Peugeot 205 Cabrio disponíveis em Portugal.

O Peugeot 205 Cabrio vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Emeya (matrículas de 2024) e Peugeot 205 Cabrio (matrículas 1990–1992) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EmeyaPeugeot 205 Cabrio

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024PeugeotPeugeot 205 CabrioMatrículas 1990–1992
Preço médio (anúncios recentes)90 490 €14 269 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média918 cv115 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Emeya

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 205 Cabrio

Matrículas 1990–1992

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EmeyaMatrículas de 2024PeugeotPeugeot 205 CabrioMatrículas 1990–1992
Porto112
Viana do Castelo40
Lisboa03
Faro01
Leiria01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Emeya vs Peugeot 205 Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Emeya ou Peugeot 205 Cabrio?

Em média, o Peugeot 205 Cabrio é mais barato: custa cerca de 14 269 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Lotus Emeya custa em média 90 490 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 76 220 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Emeya usado em Portugal?

Um Lotus Emeya usado custa em média 90 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 205 Cabrio usado em Portugal?

Um Peugeot 205 Cabrio usado custa em média 14 269 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Emeya e de Peugeot 205 Cabrio existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Emeya e 2 anúncios de Peugeot 205 Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Emeya ou Peugeot 205 Cabrio?

Em média, os Lotus Emeya anunciados em Portugal têm 918 cv e os Peugeot 205 Cabrio têm 115 cv, pelo que o Lotus Emeya é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Emeya

Anúncios Peugeot 205 Cabrio

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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