Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 960 (6948 €) é 31 144 € mais barato do que o Lotus Elise (38 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 5 anúncios de Volvo 960 disponíveis em Portugal.
O Volvo 960 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Elise vs Volvo 960, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Elise ou Volvo 960?
Em média, o Volvo 960 é mais barato: custa cerca de 6948 € (matrículas de 1991 a 1996), enquanto o Lotus Elise custa em média 38 093 € (matrículas de 1999 a 2012). A diferença ronda os 31 144 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Elise usado em Portugal?
Um Lotus Elise usado custa em média 38 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 960 usado em Portugal?
Um Volvo 960 usado custa em média 6948 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lotus Elise e de Volvo 960 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 5 anúncios de Volvo 960 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Elise ou Volvo 960?
Em média, os Lotus Elise anunciados em Portugal têm 136 cv e os Volvo 960 têm 187 cv, pelo que o Volvo 960 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
