Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lotus Elise (38 093 €) é 21 905 € mais barato do que o Mazda CX-80 (59 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Lotus Elise vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Elise vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Elise ou Mazda CX-80?
Em média, o Lotus Elise é mais barato: custa cerca de 38 093 € (matrículas de 1999 a 2012), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 59 999 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 21 905 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Elise usado em Portugal?
Um Lotus Elise usado custa em média 38 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 59 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Lotus Elise e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Elise ou Mazda CX-80?
Em média, os Lotus Elise anunciados em Portugal têm 136 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
