Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda 121 (8735 €) é 29 357 € mais barato do que o Lotus Elise (38 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 2 anúncios de Mazda 121 disponíveis em Portugal.
O Mazda 121 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Elise vs Mazda 121, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Elise ou Mazda 121?
Em média, o Mazda 121 é mais barato: custa cerca de 8735 € (matrículas de 1988 a 2022), enquanto o Lotus Elise custa em média 38 093 € (matrículas de 1999 a 2012). A diferença ronda os 29 357 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Elise usado em Portugal?
Um Lotus Elise usado custa em média 38 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda 121 usado em Portugal?
Um Mazda 121 usado custa em média 8735 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lotus Elise e de Mazda 121 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Lotus Elise e 2 anúncios de Mazda 121 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Elise ou Mazda 121?
Em média, os Lotus Elise anunciados em Portugal têm 136 cv e os Mazda 121 têm 53 cv, pelo que o Lotus Elise é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
