Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

91 711 €
preço médio · matrículas 2023–20248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 076 €
preço médio · matrículas 2018–2025271 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Polo (16 076 €) é 75 635 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 711 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Lotus Eletre e 271 anúncios de Volkswagen Polo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lotus Eletre (matrículas 2023–2024) e Volkswagen Polo (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 91 711 € | 16 076 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 271 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,30 % |
| Potência média | 659 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2018–2025
96 900 €
2025 · 26 600 km · Elétrico · 918 cv
89 990 €
2023 · 26 000 km · Elétrico · 612 cv
79 990 €
2024 · 40 000 km · Elétrico · 612 cv
95 500 €
2024 · 16 645 km · Elétrico · 162 cv
87 000 €
2023 · 19 950 km · Elétrico · 612 cv
93 000 €
2024 · 12 745 km · Elétrico · 612 cv
99 000 €
2025 · 6800 km · Elétrico · 918 cv
89 000 €
2023 · 14 980 km · Elétrico · 612 cv
99 500 €
2023 · 17 458 km · Elétrico · 918 cv
89 990 €
2023 · 26 000 km · Elétrico · 612 cv
3690 €
2006 · 249 999 km · Diesel · 75 cv
15 500 €
2019 · 116 060 km · Gasolina · 95 cv
1200 €
2021 · 289 400 km · Gasolina · 1198 cm³
13 990 €
2021 · 32 500 km · Gasolina · 80 cv
11 950 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 90 cv
19 980 €
2024 · 44 852 km · Gasolina · 95 cv
2500 €
2010 · 420 000 km · Diesel · 75 cv
5990 €
2010 · 218 000 km · Gasolina · 70 cv
8000 €
2015 · 170 237 km · Diesel · 75 cv
850 €
1996 · 126 km · Gasolina · 45 cv
11 950 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 90 cv
13 990 €
2021 · 32 500 km · Gasolina · 80 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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