Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

91 711 €
preço médio · matrículas 2023–20248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 175 €
preço médio · matrículas 2007–201710 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen New Beetle Cabrio (13 175 €) é 78 536 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 711 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Lotus Eletre e 10 anúncios de Volkswagen New Beetle Cabrio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,37 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lotus Eletre (matrículas 2023–2024) e Volkswagen New Beetle Cabrio (matrículas 2007–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 91 711 € | 13 175 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 659 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2007–2017
96 900 €
2025 · 26 600 km · Elétrico · 918 cv
89 990 €
2023 · 26 000 km · Elétrico · 612 cv
80 000 €
2024 · 46 000 km · Elétrico · 612 cv
95 500 €
2024 · 16 645 km · Elétrico · 162 cv
87 000 €
2023 · 19 950 km · Elétrico · 612 cv
93 000 €
2024 · 12 745 km · Elétrico · 612 cv
89 000 €
2023 · 14 980 km · Elétrico · 612 cv
99 000 €
2025 · 6800 km · Elétrico · 918 cv
99 500 €
2023 · 17 458 km · Elétrico · 918 cv
89 990 €
2023 · 26 000 km · Elétrico · 612 cv
5500 €
2003 · 239 200 km · Diesel · 100 cv
29 900 €
1974 · 50 000 km · Gasolina · 50 cv
23 950 €
2017 · 118 790 km · Gasolina · 150 cv
7000 €
2005 · 250 565 km · Diesel · 105 cv
6350 €
2004 · 177 000 km · Gasolina · 100 cv
20 500 €
2018 · 31 800 km · Gasolina · 105 cv
8995 €
2004 · 159 999 km · Gasolina · 55 cv
8995 €
2005 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
8995 €
2004 · 159 999 km · Gasolina · 55 cv
11 790 €
2006 · 96 033 km · Gasolina · 75 cv
7990 €
2007 · 161 340 km · Gasolina · 102 cv
9450 €
2004 · 180 000 km · Diesel · 105 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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