Lotus Eletre vs Toyota Celica

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Eletre

91 897 €

preço médio · matrículas 2023–202410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

Celica

12 608 €

preço médio · matrículas 1989–200219 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 29 anúncios dos dois modelos

Em média, o Toyota Celica (12 608 €) é 79 288 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 897 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 19 anúncios de Toyota Celica disponíveis em Portugal.

O Toyota Celica vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Eletre (matrículas 2023–2024) e Toyota Celica (matrículas 1989–2002) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EletreToyota Celica

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EletreMatrículas 2023–2024ToyotaToyota CelicaMatrículas 1989–2002
Preço médio (anúncios recentes)91 897 €12 608 €
Anúncios disponíveis1019
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média668 cv135 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Eletre

Matrículas 2023–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota Celica

Matrículas 1989–2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EletreMatrículas 2023–2024ToyotaToyota CelicaMatrículas 1989–2002
Lisboa417
Porto612
Braga56
Leiria08
Setúbal08
Aveiro25
Évora04
Viana do Castelo31
Santarém12
Beja02
Viseu02
Açores02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs Toyota Celica, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Eletre ou Toyota Celica?

Em média, o Toyota Celica é mais barato: custa cerca de 12 608 € (matrículas de 1989 a 2002), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 897 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 79 288 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?

Um Lotus Eletre usado custa em média 91 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota Celica usado em Portugal?

Um Toyota Celica usado custa em média 12 608 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Eletre e de Toyota Celica existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 19 anúncios de Toyota Celica disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou Toyota Celica?

Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 668 cv e os Toyota Celica têm 135 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Eletre

Anúncios Toyota Celica

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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