Lotus Eletre vs Renault Coupe

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lotus
Lotus

Eletre

91 897 €

preço médio · matrículas 2023–202410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

Coupe

5553 €

preço médio · matrículas 2001–20133 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 13 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault Coupe (5553 €) é 86 344 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 897 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 3 anúncios de Renault Coupe disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Lotus Eletre e Renault Coupe

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lotus Eletre (matrículas 2023–2024) e Renault Coupe (matrículas 2001–2013) nas plataformas de venda portuguesas

Lotus EletreRenault Coupe

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLotusLotus EletreMatrículas 2023–2024RenaultRenault CoupeMatrículas 2001–2013
Preço médio (anúncios recentes)91 897 €5553 €
Anúncios disponíveis103
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média668 cv109 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LotusLotus Eletre

Matrículas 2023–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault Coupe

Matrículas 2001–2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLotusLotus EletreMatrículas 2023–2024RenaultRenault CoupeMatrículas 2001–2013
Porto68
Lisboa43
Braga50
Viana do Castelo30
Aveiro20
Faro01
Évora01
Santarém10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs Renault Coupe, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lotus Eletre ou Renault Coupe?

Em média, o Renault Coupe é mais barato: custa cerca de 5553 € (matrículas de 2001 a 2013), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 897 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 86 344 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?

Um Lotus Eletre usado custa em média 91 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault Coupe usado em Portugal?

Um Renault Coupe usado custa em média 5553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lotus Eletre e de Renault Coupe existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 3 anúncios de Renault Coupe disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou Renault Coupe?

Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 668 cv e os Renault Coupe têm 109 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lotus Eletre

Anúncios Renault Coupe

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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