Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 204 (2500 €) é 89 632 € mais barato do que o Lotus Eletre (92 132 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 0 anúncios de Peugeot 204 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Lotus Eletre e Peugeot 204
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lotus Eletre vs Peugeot 204, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lotus Eletre ou Peugeot 204?
Em média, o Peugeot 204 é mais barato: custa cerca de 2500 € (matrículas de 1980), enquanto o Lotus Eletre custa em média 92 132 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 89 632 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?
Um Lotus Eletre usado custa em média 92 132 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 204 usado em Portugal?
Um Peugeot 204 usado custa em média 2500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Lotus Eletre e de Peugeot 204 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de Lotus Eletre e 0 anúncios de Peugeot 204 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lotus Eletre ou Peugeot 204?
Em média, os Lotus Eletre anunciados em Portugal têm 668 cv e os Peugeot 204 têm 50 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
