Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus UX (28 959 €) é 48 757 € mais barato do que o Porsche 997 (77 717 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de Lexus UX e 6 anúncios de Porsche 997 disponíveis em Portugal.
O Lexus UX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lexus UX vs Porsche 997, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lexus UX ou Porsche 997?
Em média, o Lexus UX é mais barato: custa cerca de 28 959 € (matrículas de 2019 a 2023), enquanto o Porsche 997 custa em média 77 717 € (matrículas de 2005 a 2010). A diferença ronda os 48 757 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?
Um Lexus UX usado custa em média 28 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Porsche 997 usado em Portugal?
Um Porsche 997 usado custa em média 77 717 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lexus UX e de Porsche 997 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 36 anúncios de Lexus UX e 6 anúncios de Porsche 997 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lexus UX ou Porsche 997?
Em média, os Lexus UX anunciados em Portugal têm 195 cv e os Porsche 997 têm 389 cv, pelo que o Porsche 997 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
