Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Rekord (2925 €) é 27 740 € mais barato do que o Lexus UX (30 665 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de Lexus UX e 5 anúncios de Opel Rekord disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Lexus UX e Opel Rekord
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lexus UX vs Opel Rekord, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lexus UX ou Opel Rekord?
Em média, o Opel Rekord é mais barato: custa cerca de 2925 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o Lexus UX custa em média 30 665 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 27 740 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?
Um Lexus UX usado custa em média 30 665 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Rekord usado em Portugal?
Um Opel Rekord usado custa em média 2925 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lexus UX e de Opel Rekord existem em Portugal?
Neste momento encontramos 30 anúncios de Lexus UX e 5 anúncios de Opel Rekord disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lexus UX ou Opel Rekord?
Em média, os Lexus UX anunciados em Portugal têm 196 cv e os Opel Rekord têm 84 cv, pelo que o Lexus UX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
