Lexus UX vs NIO ET7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lexus
Lexus

UX

30 637 €

preço médio · matrículas 2019–202424 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
NIO
NIO

ET7

43 490 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lexus UX (30 637 €) é 12 852 € mais barato do que o NIO ET7 (43 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 24 anúncios de Lexus UX e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis em Portugal.

O Lexus UX vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

LexusLexus UX

8,84 / 100 km

  • Combustível mais comum Híbrido (Gasolina)
  • Consumo médio anunciado 4,4 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,010 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 1326 €

NIONIO ET7

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLexusLexus UXMatrículas 2019–2024NIONIO ET7Matrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)30 637 €43 490 €
Anúncios disponíveis241
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,03 %0,00 %
Potência média192 cv652 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Elétrico
Consumo médio anunciado4,4 L/100 kmn/a
SegmentoSUV/TTn/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LexusLexus UX

Matrículas 2019–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

NIONIO ET7

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLexusLexus UXMatrículas 2019–2024NIONIO ET7Matrículas de 2022
Lisboa610
Porto460
Braga230
Santarém131
Coimbra90
Leiria60
Setúbal50
Faro40
Aveiro40
Castelo Branco20
Viseu10
Vila Real10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lexus UX vs NIO ET7, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lexus UX ou NIO ET7?

Em média, o Lexus UX é mais barato: custa cerca de 30 637 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o NIO ET7 custa em média 43 490 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 12 852 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?

Um Lexus UX usado custa em média 30 637 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um NIO ET7 usado em Portugal?

Um NIO ET7 usado custa em média 43 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lexus UX e de NIO ET7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 24 anúncios de Lexus UX e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lexus UX ou NIO ET7?

Em média, os Lexus UX anunciados em Portugal têm 192 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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Anúncios NIO ET7

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