Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus UX (28 959 €) é 3092 € mais barato do que o MAXUS T90 (32 052 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de Lexus UX e 3 anúncios de MAXUS T90 disponíveis em Portugal.
O Lexus UX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lexus UX vs MAXUS T90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lexus UX ou MAXUS T90?
Em média, o Lexus UX é mais barato: custa cerca de 28 959 € (matrículas de 2019 a 2023), enquanto o MAXUS T90 custa em média 32 052 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 3092 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?
Um Lexus UX usado custa em média 28 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MAXUS T90 usado em Portugal?
Um MAXUS T90 usado custa em média 32 052 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lexus UX e de MAXUS T90 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 36 anúncios de Lexus UX e 3 anúncios de MAXUS T90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lexus UX ou MAXUS T90?
Em média, os Lexus UX anunciados em Portugal têm 195 cv e os MAXUS T90 têm 177 cv, pelo que o Lexus UX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
