Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 493 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 935 €
preço médio · matrículas 2019–2026592 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Ibiza (15 935 €) é 35 557 € mais barato do que o Lexus NX (51 493 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Lexus NX e 592 anúncios de SEAT Ibiza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,07 € / 100 km

11,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lexus NX (matrículas 2018–2025) e SEAT Ibiza (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 493 € | 15 935 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 592 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,53 % |
| Potência média | 236 cv | 95 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
57 990 €
2025 · 31 924 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
58 500 €
2024 · 50 416 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
70 990 €
2025 · 26 411 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
24 999 €
2016 · 81 688 km · Híbrido (Gasolina) · 197 cv
54 900 €
2023 · 59 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
23 500 €
2015 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 197 cv
28 990 €
2018 · 64 000 km · Gasolina · 197 cv
57 990 €
2025 · 20 115 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
57 500 €
2024 · 40 369 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 500 €
2015 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 197 cv
53 500 €
2024 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
28 990 €
2018 · 64 000 km · Híbrido (Gasolina) · 197 cv
7900 €
2013 · 165 471 km · Diesel · 75 cv
19 300 €
2025 · 28 090 km · Gasolina · 115 cv
5850 €
2003 · 406 000 km · Diesel · 130 cv
5500 €
2003 · 310 000 km · Diesel · 130 cv
3850 €
2010 · 180 000 km · Diesel · 1400 cm³
2750 €
2006 · 209 000 km · Gasolina · 75 cv
15 758 €
2024 · 29 365 km · Gasolina · 95 cv
11 650 €
2014 · 200 000 km · Diesel · 143 cv
16 970 €
2023 · 29 879 km · Gasolina · 95 cv
7900 €
2010 · 115 040 km · Gasolina · 105 cv
15 669 €
2024 · 32 795 km · Gasolina · 95 cv
15 500 €
2023 · 35 422 km · Gasolina · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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