Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

77 445 €
preço médio · matrículas 2017–20184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 906 €
preço médio · matrículas 2004–20053 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan 350 Z (28 906 €) é 48 538 € mais barato do que o Lexus LC (77 445 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Lexus LC e 3 anúncios de Nissan 350 Z disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,45 € / 100 km

28,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lexus LC (matrículas 2017–2018) e Nissan 350 Z (matrículas 2004–2005) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 77 445 € | 28 906 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 359 cv | 290 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,7 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2018

Matrículas 2004–2005
As dúvidas mais comuns sobre Lexus LC vs Nissan 350 Z, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan 350 Z é mais barato: custa cerca de 28 906 € (matrículas de 2004 a 2005), enquanto o Lexus LC custa em média 77 445 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 48 538 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lexus LC usado custa em média 77 445 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan 350 Z usado custa em média 28 906 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Lexus LC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,45 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 6,7 L/100 km), contra 28,24 € por 100 km do Nissan 350 Z (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2069 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Lexus LC e 3 anúncios de Nissan 350 Z disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lexus LC anunciados em Portugal têm 359 cv e os Nissan 350 Z têm 290 cv, pelo que o Lexus LC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 500 €
2017 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 359 cv
74 900 €
2017 · 43 000 km · Híbrido (Gasolina) · 359 cv
74 900 €
2017 · 43 000 km · Híbrido · 359 cv
74 900 €
2017 · 43 000 km · Gasolina · 359 cv
35 000 €
2005 · 129 999 km · Gasolina · 280 cv
32 000 €
2005 · 150 000 km · Gasolina · 300 cv
32 000 €
2005 · 150 000 km · Gasolina · 300 cv
33 990 €
2005 · 106 206 km · Gasolina · 280 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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