Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 331 €
preço médio · matrículas 2024–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 558 €
preço médio · matrículas 2013–201938 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 558 €) é 24 773 € mais barato do que o Lexus LBX (38 331 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Lexus LBX e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,75 € / 100 km

8,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lexus LBX (matrículas 2024–2025) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 331 € | 13 558 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 38 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 136 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Lexus LBX vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 558 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Lexus LBX custa em média 38 331 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 24 773 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lexus LBX usado custa em média 38 331 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 558 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,77 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 9,75 € por 100 km do Lexus LBX (Híbrido (Gasolina)). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 146 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 11 anúncios de Lexus LBX e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lexus LBX anunciados em Portugal têm 136 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 99 cv, pelo que o Lexus LBX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 500 €
2025 · 22 237 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
36 900 €
2024 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2024 · 21 050 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
38 500 €
2025 · 19 022 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 22 039 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 20 099 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
35 500 €
2025 · 8000 km · Híbrido · 136 cv
38 500 €
2024 · 21 050 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
38 500 €
2025 · 10 050 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 750 €
2025 · 20 647 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
37 500 €
2025 · 11 868 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
39 990 €
2025 · 10 344 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 900 €
2015 · 172 000 km · Diesel · 90 cv
11 900 €
2017 · 215 800 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
13 950 €
2016 · 98 019 km · Gasolina · 116 cv
10 000 €
2016 · 166 391 km · Diesel · 90 cv
14 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2015 · 278 000 km · Diesel · 90 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido · 136 cv
9900 €
2014 · 262 322 km · Diesel · 90 cv
9800 €
2015 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
14 990 €
2016 · 62 932 km · Diesel · 90 cv
18 000 €
2018 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 800 €
2017 · 301 000 km · Diesel · 98 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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