Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 931 €
preço médio · matrículas 2011–202012 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 076 €
preço médio · matrículas 2018–2025271 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Polo (16 076 €) é 855 € mais barato do que o Lexus CT (16 931 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Lexus CT e 271 anúncios de Volkswagen Polo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,90 € / 100 km

11,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lexus CT (matrículas 2011–2020) e Volkswagen Polo (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 931 € | 16 076 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 271 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,30 % |
| Potência média | 133 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2020

Matrículas 2018–2025
7000 €
2011 · 299 184 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
11 000 €
2011 · 170 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 850 €
2018 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
14 550 €
2016 · 157 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
13 500 €
2011 · 169 496 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
18 480 €
2016 · 85 000 km · Gasolina · 136 cv
18 480 €
2016 · 85 000 km · Gasolina · 136 cv
18 480 €
2016 · 85 000 km · Gasolina · 136 cv
13 950 €
2016 · 217 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
18 990 €
2019 · 107 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
21 750 €
2019 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
21 750 €
2019 · 100 000 km · Híbrido · 136 cv
11 950 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 90 cv
3690 €
2006 · 249 999 km · Diesel · 75 cv
4950 €
2006 · 157 000 km · Gasolina · 65 cv
11 890 €
2018 · 89 999 km · Gasolina · 75 cv
16 800 €
2022 · 54 000 km · Gasolina · 95 cv
2300 €
2008 · 153 486 km · Gasolina · 70 cv
2850 €
2003 · 89 999 km · Gasolina · 70 cv
2250 €
1999 · 129 999 km · Gasolina · 999 cm³
3690 €
2006 · 230 000 km · Diesel · 1400 cm³
3200 €
2008 · 205 km · Diesel · 75 cv
15 500 €
2019 · 116 060 km · Gasolina · 95 cv
1200 €
2021 · 289 400 km · Gasolina · 1198 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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